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07
2001
-
09
超前開發 主攻配套 金祥公司小軸“轉”出大市場
作者：
鐘祥金祥半軸
本報訊（記者陳中德通訊員陳云華）1998年以來，中國的汽車工業可謂陰雨連綿，激烈的市場競爭、價格持續走向低谷使許多企業“精疲力竭”，無氣大傷。鐘祥市金祥汽車半軸有限公司知難而進，超前開發，主攻配套，依靠一根小小的傳動軸，闖出一方大市場。1至5月，產值、利稅同比分別增長12.3%和12.8%。
金祥公司在形勢極為嚴峻的2000年7月實現“公轉民”，如何憑借機制改革的“東風”，在劣勢中創造優勢？該公司在穩定現行產品產銷的同時，及時將工作重心轉移到“吃透市場，超前開發“上來，市場需要什么，就開發什么，牽牢市場這個“牛鼻子”，使金祥得以在激烈的競爭中“步步為營，穩扎穩打”。去年8月，業務員劉登紅發現BJ130半軸比較走俏，及時反饋這一信息，公司組織技術人員在7天內開發出來，今年成了河南一家大型企業的配套產品，年配套量已達到2萬支，創產值160萬元。今年初，一業務員拿回一根EQ1030半軸產品，桿部加工難度較大。越是難加工，其附值也會越高，公司果斷投資近3萬元，及時開發投放市場，似乎一切都在意料中，EQ1030半軸與市場要求開發的皮卡半軸“不謀而和”，成了市場的搶手貨。
2000年7月來，金祥已先后開發18個新產品投放市場，初步形成了產品群體競爭的新優勢。目前“金祥”牌系列半軸已達到12大系列39個品牌，新產品已占到53%的市場份額。
面對激烈的市場競爭，汽車零部件行業的利潤越來越低，公司改革營銷體制，對零售市場實行“買斷制”的銷售，化解風險；同時將工作精力放到主攻配套上來，取得顯著成效。在鞏固原有配套廠家的基礎上，今年又新發展了韓國大宇叉車、遠安車橋、武穴東風底盤等新的配套企業。目前，該公司與躍進集團儀征車橋、安凱集團車橋已達成意向性協議，將于近期簽訂正式合同，實現批量供貨；與江淮車橋、江鈴集團車橋也正在洽談之中。
今年以來，公司一直保持著“零庫存”的記錄，產銷率達100%，配套廠家停車等貨的現象時有發生。資本運營也呈現良好態勢，“體外循環”時間明顯縮短，流動資金周轉比上年加快1.7次。公司經理代子祥感慨地說：一個企業要發展，最重要的是要有敏銳的眼光，搶抓機遇神速，市場需要時，拼命干也得保證，才能顯示你的實力。這是金陽得以取勝的法寶。
原載《荊門日報》2001年6月9日第一版
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